«Стратегия-2030»: что нужно Альметьевску для дальнейшего развития

Сегодня в режиме видеоконференции состоялось совещание, на котором разрабатывали план мероприятий по реализации Стратегии социально-экономического развития РТ до 2030 года. На связи были представители Казанской, Закамской и Альметьевской агломераций. Напомним, по поручению Президента Татарстана Рустама Минниханова подготовлена стратегия «Татарстан-2030». Ее курируют специалисты Международного центра социально-экономических исследований «Леонтьевский центр» из Санкт-Петербурга. Команда экс-министра финансов России Алексея Кудрина, определила семь стратегических направлений развития экономики республики и три агломерации (Казань, Закамье и Альметьевск), вокруг которых будет выстроена конкурентоспособная среда.

Альметьевская агломерация включает в себя четыре города: Альметьевск, Бугульму, Лениногорск, Азнакаево и является одним из семи полюсов социально-экономического развития России, способных конкурировать в мировом масштабе. Альметьевск же наряду с Набережными Челнами и Казанью выступает таким полюсом развития для Татарстана.

И.о. руководителя исполкома района Айрат Хайруллин обозначил планы развития Альметьевской агломерации и отметил, что очень положительно относится к кооперации городов.
«Если человек живет в Альметьевске, а работает в Бугульме, то он на дорогу должен затрачивать не 40 минут, а 15. Поэтому нам необходимо развивать дорожную сеть и перевести дороги третьей категории во вторую. Для этого надо расширить полотно, выпрямить его в местах крутых поворотов и создать такую сеть, которая будет удобна всем»,- сказал Айрат Хайруллин.

По его словам, новые стандарты и инновации не только делают дорожное движение более комфортным и безопасным, но и дают экономический эффект. Альметьевск фактически находится на старте глобальных нефтяных потоков. Достаточно вспомнить нефтепровод «Дружба». Стратегическими вызовами являются развитие транспортной инфраструктуры, транзитного потенциала, разработка единых механизмов управления транспортными потоками АЭЗ. Для дальнейшего развития региона необходимо создание современных терминалов (погрузка-разгрузка), складские помещения, отраслевые распределительные центры, увеличение протяженности дорог.

Кроме того, «Стратегия-2030» подразумевает строительство автодороги Шали — Бавлы (в идеале реконструкцию автодороги Альметьевск — Набережные Челны, в обход Заинска). А так же реконструкцию железной дороги Лениногорск — Альметьевск — Набережные Челны — Агрыз — Ижевск, плюс введение ускоренного пассажирского сообщения.
Не остается в стороне бугульминский аэропорт, который имеет все предпосылки в течение 15 лет приобрести статус международного. Об этом тоже упомянул Айрат Хайруллин. Это позволит четырехугольнику, состоящему из Альметьевска, Бугульмы, Лениногорска и Азнакаево стать южными воротами Татарстана. Запланированный ряд мероприятий положительно отразится на туристическом кластере. Это, по словам и.о. руководителя исполкома района, особая тема, которая интересна сегодня не только Татарстану, но и России в целом. Несмотря на то, что Альметьевский район рассматривается как логистический центр, нефтехимический, образовательный и машиностроительный, Альметьевская зона является частью туристического каркаса РТ. Активность туристической отрасли будет зависеть от качества туристических маршрутов. На сегодняшний день в Альметьевской агломерации уже имеются объекты интересные для туристов: санаторий-профилакторий «Ян», горнолыжный комплекс, санаторий «Бакирово», также имеется потенциал развития агро и этнотуризма.

Разработчики стратегии большее время проводят в республике для того, чтобы не смотреть со стороны, а в ходе общения попытаться найти те решения, которые обеспечат стратегическое развитие всего Татарстана. При этом свое видение представителей агломерации будут учтены, поэтому свои предложения экспертная группа подготовит сегодня, чтобы уже завтра их внесли в Стратегии социально-экономического развития РТ до 2030 года.

Наталья Андреева
Пресс-служба Главы АМР