Сегодня в Кабинете Министров РТ в режиме видеоконференции состоялось заседание Правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. Поводом для экстренного заседания явилось резонансное дорожное происшествие, которое произошло в ночь на 2 июля на 51-м километре автодороги Альметьевск-Заинск в Заинском районе Татарстана.
Основным вопросом совещания явилось обеспечение безопасности в условиях перевозки детей, пассажиров регулярных автобусных маршрутов, организация круглосуточного контроля за движением междугородних и межмуниципальных автобусов, осуществляющих перевозки на территории Республики Татарстан.
В работе заседания приняли участие заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, генерал-майор полиции Сергей Добряков, заместитель руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Асламбек Ахохов, Министр внутренних дел по Республике Татарстан Артем Хохорин, министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Ленар Сафин, руководители министерств и ведомств республики, ответственные работники Аппарата Президента и Кабинета Министров РТ, представители предприятий дорожного комплекса республики
По данным заместителя начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ Сергея Добрякова, скорость автобуса в момент аварии составляла 87 километров в час при разрешенной в 70 километров в час. Кроме того, сотрудники ГИБДД не исключают того, что водитель был уставшим. По словам очевидцев, в момент ДТП за рулем находился тот же самый водитель, который управлял автобусом, когда тот выезжал из Тольятти.
Все обстоятельства трагедии предстоит установить следствию.
По словам Сергея Добрякова, основной задачей в ближайшее время станет решение вопроса о том, чтобы полицейские получили контроль над заказными перевозками людей.
Как отметил заместитель руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Асламбек Ахохов, будет подниматься вопрос о том, могут ли автобусы такие, как «Неоплан», попавший в ДТП под Заинском, использоваться для междугородних перевозок. - Конструктивная особенность автобуса заключается в том, что бензобак расположен спереди справа, а в момент аварии, как правило, водитель инстинктивно отводит удар от себя, таким образом, подставляя правую сторону транспортного средства под удар, - сказал он.
Обсуждение актуальных тем было продолжено на местном уровне. Руководитель исполкома района Марат Гирфанов подчеркнул о необходимости организации контроля за соблюдением водителями требований по обеспечению безопасности автобусных перевозок.
Регина Садыкова, газета Альметьевский вестник»