Айрат Хайруллин: «Рост тарифов за проезд должен обязательно сопровождаться ростом качества обслуживания населения»
Сегодня в ходе общерайонной планерки Павел Кириченко - директор АО «Альметьевское производственное объединение пассажирского автотранспорта» выступил с докладом на тему «Обслуживание городских, пригородных маршрутов и междугородних маршрутов на территории Альметьевского муниципального района». Он рассказал о проблемах предприятия и дальнейших планах.
«Основная проблема общественного транспорта в городских агломерациях это их социальная направленность и, как следствие – плановая, а то и глубокая убыточность. Основной показатель убыточности - это низкий пассажиропоток и отсутствие индексации по стоимости проезда с 2012 года. При этом, составляющие затратной части динамически повышаются в течении всего времени : рост стоимости топлива составил 38% (с 24 рублей в начале 2012 года и 33 рублей в настоящее время), стоимость энергоносителей также колеблется на уровне 24% роста за электроэнергию и порядка 65 % за газ, около 40% составляет рост цен на запасные части. На примере показателей работы 1 маршрута видно, что себестоимость проезда 1 пассажира в 2015 году составляла 39 рублей, а в текущем году она составляет уже более 45 рублей. Также и по остальным маршрутам. Сумма убытков по 4 городским маршрутам за 2015 год составила 6,9 миллионов рублей, за 5 месяцев 2016 года по 2 городским маршрутам 1,2 миллиона рублей»,- говорит Павел Кириченко.
Также в своем выступлении Павел Кириченко рассказал, что на сегодняшний день Альметьевский район, это единственный район в республике, где сохранилось 100 % обслуживание пригородных маршрутов. Но ситуация с пригородными маршрутами еще более сложная. Кроме роста цен на энергоносители, на отрицательный результат сказывается еще и показатель дальности ездки. То есть, чем удаленнее находится населенный пункт, тем себестоимость становится выше. Тарифы на перевозку также установлены с 2012 года в размере 2 рублей за пассажиро километр. Фактическая себестоимость в 2015 году составляет от 2,2 до 4,8 рублей, а в 2016 от 2,3 до 8,25 рублей за пассажиро километр. Общая сумма убытков, понесенных от обслуживания пригородных маршрутов за 2015 год составила 11,6 млн. рублей, за 5 месяцев 2016 год 5,5 млн.рублей
«При равных условиях затрат в Альметьевске и в настоящее время действует самый низкий тариф по Республике. В этой связи нами совместно с Альметьевским троллейбусным управлением в сентябре прошлого года было подано заявление в Тарифный комитет Республики об установлении на текущий год экономически обоснованного тарифа. Надо сказать, что только благодаря лично вашему участию, Айрат Ринатович, в июне принято Постановление об увеличение стоимости. Но и это повышение лишь незначительно стабилизирует экономику предприятия, так как затратная часть формировалась в сентябре прошлого года по ценам того периода»,- говорит Павел Кириченко.
Также он сообщил, что с 15 июля в Альметьевске увеличивается тариф стоимости проезда на общественном транспорте. За наличный расчет проезд составит 20 рублей, по электронному же проездному билету - 18 рублей, это 9 % экономии.
Транспортные компании предлагали увеличить стоимость проезда до 22 рублей за проезд в автобусах и до 21 рубля на троллейбусах. Это предложение было рассмотрено в исполнительном комитете, проведено ряд совещаний. Стоит отметить, что в Казани за проезд на общественном транспорте нужно заплатить 25 рублей.
«Стоимость проезда в Альметьевске не должно превышать 20 рублей за наличный расчет и 18 рублей за оплату социальной картой. Рост тарифов должен обязательно сопровождаться ростом качества обслуживания населения. Да, эта стоимость не покрывает расходы транспортных компаний, поэтому необходимо совместно с депутатским корпусом проработать, рассмотреть возможности покрытия выпадающих доходов из средств бюджета муниципалитета»,- подчеркнул глава Альметьевского муниципального района Айрат Хайруллин.
Если пользоваться электронной картой, то ими можно будет также оплатить проезд и в других городах Республики. Экономия в Альметьевске составит 2 рубля.
«Количество пассажиров, использующих электронные карты оплаты со временем будет только увеличиваться. Но для этого, нам необходимо усилить работу с «социальной картой», увеличить количество точек доступа для пополнения карт, и самое главное провести замену устройств считывания как в АПОПАТ, так и в АТУ»,- отмечает директор АО «Альметьевское производственное объединение пассажирского автотранспорта».
Согласно постановлению исполнительного комитета с 15 июля 2016 года на регулярные перевозки пассажиров и багажа, осуществляемые муниципальным унитарным предприятием «Альметьевское троллейбусное управление» в городе Альметьевске автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом установлены следующие тарифы: при приобретении билета в салоне транспортного средства в автобусе и троллейбусе стоимость одной поездки составит 20 рублей. При оплате проезда билетами длительного пользования стоимость разовой поездки и провоза одного места багажа будет 18 рублей, а если купить проездной билет на 50 поездок то и на троллейбусе, и на автобусе стоимость проезда составит 15 рублей.
С пунктами продаж и пополнения электронных транспортных карт в городе Альметьевске Вы можете ознакомиться здесь.
Пресс-служба главы Альметьевского муниципального района