Учёба учёбе - рознь

Буквально на днях на официальном сайте Управления ГИБДД МВД по РТ был опубликован список автошкол, чьи курсанты со стажем вождения менее трех лет совершили ДТП с тяжкими последствиями.

В таблице указаны образовательные учреждения и количество ДТП, совершенных по вине их выпускников в 2013 году. Своеобразным лидером по числу попавших в список автошкол стала Казань – 39 школ стали очередниками «чёрного списка», далее следуют Набережные Челны с 28 и Альметьевск с 12 автошколами.

Список школ, в которых, согласно данному рейтингу, ведется некачественная подготовка курсантов, возглавили учреждения Набережных Челнов. Вскоре, по сведениям отдела пропаганды УГИБДД МВД по РТ, появится список автошкол, выпускники которых в течение трех лет с момента получения водительского удостоверения были лишены права управления транспортными средствами.

Стоит отметить, что в январе 2014 года водители со стажем менее трех лет совершили на территории Республики Татарстан 40 ДТП с тяжкими последствиями. В результате происшествий два человека погибли и 58 получили различные травмы.

В транспортном секторе производственной группы компаний «Татнефть» трудится 1423 водителя, стаж которых не превышает 3-х лет. Многие из них получали знания и навыки управления транспортным средством в ДОСААФ. Некоторые прошли службу в рядах вооружённых сил в качестве водителей и умеют управлять транспортными средствами разных категорий.

Нарушений правил дорожного движения с их стороны не больше, чем со стороны водителей, чей водительский стаж давно превысил 3 года, отметил начальник транспортного управления ОАО «Татнефть» Юрий Нестеров.

Есть ли разница в стиле вождения в первые три года и в последующие годы работы водителем, мы поинтересовались у работников транспортного сектора ОАО «Татнефть».

Рамис Шайхулов, водитель АТП ОАО «Татнефть»

— Я буквально недавно перешагнул планку в три года. Но до этого работал инспектором ГИБДД по дорожно-транспортным происшествиям. Приходилось выезжать и на крупные аварии, и на аварии со смертельным исходом. С тех пор считаю, что главное для водителя, быть предельно внимательным и соблюдать скоростной режим. Что же касается начинающих водителей, многие из них грешат превышениями и нарушениями – не понимают полной серьёзности того, что происходит на дорогах.

Александр Киршин, водитель ООО «УК «Татнефть-ТрансСервис»

— Я за рулём уже более 10 лет. Начинал в УТТ-3. Первые навыки и опыт набирался, являясь водителем УАЗика. Положа руку на сердце, могу сказать, что действительно, начинающие водители менее опытны. Ситуаций на дороге множество, многие из них возникают в доли секунды, и предугадать их не всегда получается. Потому сосредоточенность, повышенное внимание впервые годы необходимы обязательно, а соблюдение правил ПДД – закон.

Елена ФИЛАТОВА